In den kommenden Tagen starten die Sanierungsarbeiten an der Freiämter- und Friedhofsstrasse

Am 17. August beginnen die Vorbereitungsarbeiten, eine Woche später ist offizieller Baustart. Während zwei Jahren wird die Freiämterstrasse saniert und umgestaltet. Das wird zu erheblichem Mehrverkehr im Zentrum führen.

Chregi Hansen

Man kann nicht behaupten, dass es sich um einen Schnellschuss handelt. Die Freiämterstrasse war bereits 2013 auf einer Länge von fast einem Kilometer der zweitschlechtesten Zustandsklasse zugeordnet worden. Die letzte Massnahme, gemäss Fortschrittsplan, datiert aus dem Jahr 1981. «Der Zustand war schon damals schlecht und hat sich in den folgenden Jahren weiter verschlechtert. 2017 wurde darum das Projekt zur Sanierung gestartet», erklärt Projektleiter Thomas Meile.

Jetzt, fast zehn Jahre später, soll es nun endlich losgehen. Verschiedene Gründe haben dazu geführt, dass sich der Baustart immer weiter nach hinten verschob. Zum einen handelt es sich eben nicht nur um eine Sanierung, sondern um eine Umgestaltung. Zum anderen müssen die Strassenarbeiten mit der Sanierung der Werkleitungen abgestimmt werden und ist auch eine Bachleitung betroffen. Zudem gab er kurz nach der Kreditzustimmung durch das Wohler Parlament im Jahr 2021 einen Planungsunterbruch infolge organisatorischer Veränderungen. Nicht zuletzt nahm der Landerwerb mehr Zeit in Anspruch. «Dieser ist für die erste Bauphase komplett abgeschlossen. Für die 2. Bauphase, welche im Juni 2027 startet, fehlt nur noch eine Zustimmung. Diese darf bis spätestens Ende diesen Herbst erwartet werden», so der Vertreter des Kantons.

Unterführung und Brücke

Viel länger warten hätte man nicht mehr können. Nicht nur die Strasse ist in schlechtem Zustand. «Die Abdichtung und der Belag der Wanne bei der Strassenunterführung unter der Bahnlinie weisen grössere Schäden und Mängel auf. Bei der Brücke über die Bünz sind ebenfalls die Abdichtung sowie der Belag zu ersetzen und lokale Betoninstandsetzungen sind nötig», zählt Meile auf. Aufgrund des Behindertengleichstellungsgesetzes sind die Bushaltestellen neu zu gestalten. Die vier bisherigen werden aufgehoben und durch zwei neue ersetzt.

In den kommenden zwei Jahren wird die Freiämterstrasse zwischen dem Kreisel Farn und dem Postplatz komplett umgestaltet. Durch neue Mehrzweck- und Grünstreifen wird der Verkehr beruhigt, Abbiegemanöver werden erleichtert und sichere Querungsmöglichkeiten geschaffen. «Alle bestehenden Fussgängerstreifen bleiben erhalten und werden mit Mittelinseln sowie behindertengerecht ausgebaut. Für die neu geplante Überbauung an der Unteren Farnbühlstrasse ist ein zusätzlicher Fussgängerstreifen westlich der SBB-Unterführung vorgesehen, um die Anbindung an den Kindergarten und Bahnhof zu verbessern», macht der Projektleiter deutlich.

Neuer Belag sorgt für mehr Ruhe

Die vier bestehenden Bushaltestellen werden aufgehoben und neu als Grünflächen gestaltet. Gut dreissig zusätzliche Bäume sollen zur Reduzierung der Geschwindigkeit wie auch zur Verbesserung des innerstädtischen Klimas beitragen. Im Innerortsbereich werden, als weitere Verbesserung zur Verkehrssicherheit, beidseitig durchgehende Gehwege angestrebt, dabei werden die Einmündungen der untergeordneten Seiten- und Nebenstrassen (Wehrlistrasse, Stegmattweg, Steindlerstrasse) als Gehwegüberfahrten erstellt. Zusammen mit einem angepassten Velokonzept sowie den neu positionierten, barrierefreien Bushaltestellen wird die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden erhöht. Nicht zuletzt sollen auch die Anwohner profitieren. Als Deckbelag wird eine lärmmindernde Asphaltmischung eingebaut, welche dieVerkehrslärmbelastung um mindestens 60 Prozent reduziert.

Den Mehrwert muss sich Wohlen aber durch Erdulden verdienen. Wegen der Baustelle droht in den kommenden zwei Jahren ein Verkehrschaos. Während der gesamten Bauzeit gilt auf der Freiämter- und Friedhofstrasse ein Einbahnregime in Fahrtrichtung Dorf auswärts. In der Gegenrichtung wird der Verkehr grossräumig über die Bullenbergkreuzung und über die Villmerger-und Zentralstrasse zum Bärenkreisel umgeleitet. Der Doppelkreisel bei der BP-Tankstelle wird also viel mehr Verkehr schlucken müssen. Da er schon jetzt zu den Stosszeiten ein Nadelöhr wird, ist zu befürchten, dass es mit Baustart noch schlimmer wird.

Gebaut wird in Etappen. Los geht es am 24. August mit der 1. Bauphase im Abschnitt Untere Farnbühlstrasse bis Kreisel Farn. In einem ersten Schritt werden die neue Schmutzwasserkanalisation sowie die Bachleitung quer zur Freiämterstrasse erstellt. Ab Oktober wird der Baustellenperimeter bis zum Knoten Aargauerstrasse erweitert. Die erste Bauphase dauert voraussichtlich bis Mai 2027. Anschliessend folgt die zweite Bauphase im Abschnitt Aargauerstrasse bis Waltenschwilerstrasse. Der Abschluss sämtlicher Arbeiten ist für Juni 2028 vorgesehen. Immerhin, man will jetzt aufs Gas drücken. Dank einem optimierten Bauphasenkonzept und dem gleichzeitigen Einsatz mehrerer Arbeitsgruppen kann die Gesamtbauzeit gegenüber einer herkömmlichen Bauausführung um rund sechs Monate verkürzt werden.

Kosten von knapp 10 Millionen

Die Abteilung Tiefbau des Departements Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) führt die Sanierung zusammen mit der Gemeinde Wohlen und den beteiligten Werkleitungseigentümern durch. Mit der Realisierung dieses Vorhabens wird in eine moderne, sichere und langfristig leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur sowie in die Erneuerung wichtiger unterirdischer Versorgungsanlagen investiert. «Damit entsteht eine nachhaltige Grundlage für die Mobilität und die Versorgung der Bevölkerung», heisst es vonseiten des Kantons. Die Kosten betragen knapp neun Millionen Franken, davon übernimmt die Gemeinde Wohlen 2,9 Millionen.